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「中山站」旁28公里冰盖上 陆将建南极第一个永

翻摄自新华网)

马叔安/

第35次南极考察队将于11月2日搭乘破冰船「雪龙号」前往南极,这次考察队的重点任务包括,在南极建设第一个永久机场,建设地点预计在距离考察站「中山站」28公里的冰盖上。「中山站」位于南极东部的拉斯曼丘陵(larsemann hills),由于当地冰盖会移动,加上覆盖的几十米厚的松软积雪,建设机场前需要对地表积雪进行「改造」,将积雪变成摩擦力大的粒雪表面,专家表示建设难度「不亚于建一个考察站」。

▲南极中山站。(图/翻摄自维基百科)

过去的南极考察用的极地固定翼飞机「雪鹰601」都只能降落在俄罗斯的机场,曾分别于2009年,在南极修建起长4公里、宽50米的「昆侖机场」跑道,用于固定翼飞机起降使用。2010年1月,又在南极内陆冰盖上再修建起一座简易机场 「飞鹰机场」。

要在南极冰盖上建设一座永久机场,首先得找到冰盖运动比较均一、运动幅度小的地方,为解决这个问题,一年前已在备选位址进行了为期一年的观测。并且先用雪铲、吹雪机对当地积雪进行初步处理,然后用压雪机压实,再用雪犁将积雪变成摩擦力大的粒雪表面。

新华网指出,新机场建设连攸关在南极的战略需求、科考需求,也能为在南极拥有空域管理发言权,提供必要条件。

环球网,机场基础设施工程包括停机坪、候机室等,预计要在备选地址建成航空港,还要等几年。

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